MAZDA MODEL CX-3 2016  Instruktionsbog (in Danish) 

Siden af bagsædet*

Midten af bagsædet*

ttAfmontering/montering
Nakkestøtten afmonteres ved at trække op
i den, mens der trykkes på stopsikringen.
Nakkestøtten monteres ved at føre benene
ind i hullerne, mens der trykkes på
stopsikringen.
ADVARSEL
Nakkestøtterne skal altid være
monteret og justeret korrekt, når
sæderne anvendes:
Det er farligt at køre uden korrekt
monterede og justerede nakkestøtter.
Uden støtte bag hovedet kan du
pådrage dig alvorlige nakkeskader ved
en kollision.
Efter montering af en nakkestøtte skal
du prøve at løfte den for at sikre, at
den ikke trækkes ud:
Kørsel med en ikke-sikret nakkestøtte
er farlig, da effektiviteten af
nakkestøtten bliver kompromitteret,
hvilket kunne forårsage, at den
uventet frigøres fra sædet.
FORSIGTIG
xNår du installerer en nakkestøtte, skal
du sørge for, at den er installeret
korrekt med nakkestøttens forside
vendt fremad. Hvis nakkestøtten er
installeret forkert, kan den blive
frigjort fra sædet under en kollision
og forårsage personskader.
xNakkestøtterne på både for- og
bagsæderne er specialtilpasset til
hvert sæde. Skift ikke om på
nakkestøtternes positioner. Hvis en
nakkestøtte ikke er installeret på den
korrekte sædeposition, vil
effektiviteten af nakkestøtten under
en kollision blive kompromitteret,
hvilket kan forårsage personskade.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Sæder
*Visse modeller.2-11

Forholdsregler ved brug af sikkerhedssele
Sikkerhedsselerne er med til at mindske risikoen for alvorlig personskade i tilfælde af
ulykker eller hårde opbremsninger. Mazda anbefaler, at føreren og samtlige passagerer altid
bruger sikkerhedssele.
Forsæde og yderste bagsæde
Der er hofteseler/skulderremme på forsæderne og de yderste bagsæder. Selerne er forsynet
med en oprulningsmekanisme med inertilås, så de ikke kommer i vejen, når de ikke
benyttes. Inertilåsene gør, at selerne føles behagelige for brugerne, men i tilfælde af en
kollision låser de.

Bagsæde (midtfor)
Med trepunktssele
Trepunktsselen har hofteseler/skulderremme. Selen er forsynet med en
oprulningsmekanisme med inertilås, så den ikke kommer i vejen, når den ikke benyttes.
Inertilåsen gør, at selen føles behagelig for brugeren, men i tilfælde af en kollision låser den.
Med topunktssele
Topunktsselen har en hoftesele med manuel justering.
ADVARSEL
Brug altid sikkerhedsselen, og sørg for, at samtlige passagerer er spændt ordentlig fast:
Det er ekstremt farligt ikke at bruge sikkerhedsselen. I tilfælde af en kollision kan
passagerer uden sikkerhedssele ramme medpassagerer eller ting i bilen eller i visse
tilfælde blive kastet ud af bilen. Derved kan de komme alvorligt til skade eller blive
dræbt. Passagerer, der bruger sikkerhedssele, vil være meget bedre sikret ved samme
kollision.
Brug ikke snoede sikkerhedsseler:
Snoede sikkerhedsseler er farlige. I tilfælde af en kollision vil trykket ikke blive fordelt
på selens fulde bredde. Dette forårsager et øget tryk på knoglerne under selen, hvilket
kan føre til alvorlig personskade eller dødsfald. Så er din sikkerhedssele snoet, skal du
fjerne alle snoninger, så hele selens bredde kan anvendes.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-12

Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen:
Det er farligt at bruge en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen. En
sikkerhedssele, der benyttes på denne måde, kan ikke absorbere trykket ordentligt, og
de to passagerer kan blive mast mod hinanden med alvorlig personskade eller dødsfald
til følge. Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen, og brug kun
bilen, når alle er spændt ordentligt fast.
Brug ikke bilen, hvis en sikkerhedssele er beskadiget:
Det er farligt at benytte en beskadiget sikkerhedssele. En ulykke kan beskadige den
anvendte selegjord. En beskadiget sikkerhedssele giver ikke tilstrækkelig beskyttelse i
tilfælde af en kollision. Lad en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, efterse alle selesystemer, der har været i brug under en ulykke, før de
benyttes igen.
Hvis seleforstrammeren eller selekraftbegrænseren har været i brug, skal
sikkerhedsselerne udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og selekraftbegrænseren kun én gang, og disse skal erstattes, hvis
de aktiveres i tilfælde af en kollision. Hvis seleforstrammerne og selekraftbegrænserne
ikke udskiftes, øges risikoen for personskade i tilfælde af en kollision.
Placering af skulderremmen:
Det er farligt at placere skulderremmen forkert. Sørg altid for, at skulderremmen
placeres på tværs af skulderen og nær halsen, men aldrig under armen, på halsen eller
på overarmen.
Placering af tværselen:
Det er farligt at placere hofteselen for højt. I tilfælde af en kollision vil dette
koncentrere trykket direkte i maveregionen og føre til alvorlig personskade. Placer
hofteselen så stramt og lavt som muligt.
Sådan benyttes sikkerhedsselerne:
Sikkerhedsseler er lavet til at lægge presset på knoglestrukturen og bør lægges lavt
over det forreste af hoften, eller hoften, brystet og skuldrene, alt efter hvad tilfældet
måtte være. Du skal undgå at lægge hofteselen over maveregionen.
Sikkerhedsseler skal justeres så fast som muligt, idet der tages hensyn til komforten,
hvis de skal yde den beskyttelse, de er udviklet til. Hvis selen er for løs, mindskes dens
sikkerhedsvirkning betydeligt.
Du skal undgå at udsætte selegjorden for pudsecreme, olier og kemikalier. Særligt
batterisyre skal undgås. Rengøring kan ske med mild sæbe og vand. Selen bør skiftes,
hvis selegjorden bliver trevlet, beskidt eller beskadiget.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-13

Det er vigtigt, at hele selesystemet udskiftes efter slid eller en voldsom kollision, også
selvom skaden ikke er synlig.
Selerne bør ikke benyttes, hvis de er snoede.
En sikkerhedssele må kun benyttes af én person. Det er farligt at sidde med et barn på
skødet og have selen om begge personer.
Der må ikke foretages ændringer eller tilføjelser, som enten hindrer selens
justeringsudstyr i at stramme selen op, eller som forhindrer manuel justering af
selesystemet for at stramme selen op.
FORSIGTIG
Hvis seleholderen og selen er beskidte, kan oprulning af selen blive vanskeliggjort. Hold
derfor sele og seleholder rene. Se afsnittet "Rengøring af tværsele/skulderrem" (side
6-66) for at få yderligere oplysninger om rengøring af sikkerhedsseler.

Ring
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-14

tGravide og personer med alvorlige medicinske lidelser
Gravide skal altid bruge sikkerhedssele. Få nøjagtige anvisninger fra din læge.
Hofteselen skal lægges SÅ FAST OG LAVT PÅ HOFTEN, SOM DET ER MULIGT.
Skulderselen skal lægges korrekt hen over din skulder, men aldrig over maveområdet.
Personer med alvorlige medicinske lidelser skal også bære sikkerhedsseler. Rådfør dig med
din egen læge for at få særlige anvisninger vedrørende specifikke medicinske lidelser.
ttNødlåsefunktion
Når sikkerhedsselen er spændt, vil den altid være i nødlåsefunktion.
I nødlåsefunktionen forbliver selen behagelig for brugeren, men i tilfælde af en kollision
låser oprulningsmekanismen.
Hvis selen er låst og ikke kan trækkes ud, skal du rulle den ud en gang og derefter langsomt
trække den ud. Hvis dette ikke virker, skal du hive hårdt i selen en gang og slippe den. Træk
den derefter langsomt ud igen.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-15

Sikkerhedssele
(trepunktssele)
tSådan tages selen på
Sikkerheds-
selelåsSikkerhedsselebeslag
Placer hofteselen så lavt som muligt, men
ikke over maveregionen, og tilpas
skulderremmen, så den sidder tæt til
kroppen.
Skal sidde
lavt på hoften
For højtStram selen
ttSådan tages selen af
Tryk på knappen på selelåsen. Hvis selen
ikke rulles helt op, trækkes den ud og
undersøges for folder eller snoninger.
Derefter skal du sørge for, at selen ikke
bliver snoet, når den rulles op.
Knap
BEMÆRK
Hvis en sele ikke rulles helt op, skal
den undersøges for folder og snoninger.
Hvis den stadig ikke rulles ordentligt
op, skal den efterses af en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
ttIndstillingsbeslag på forsæderne
Hæve Sænke
Sørg for, at beslaget er låst fast.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-16

Advarselssystemer for
sikkerhedssele
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-42.
Se afsnittet "Advarselslyd for
sikkerhedsseler" på side 7-49.

Indikatorlys for sikkerhedsseler
(bagsæde) (grønt) *
Lampen tændes, når tændingen slås til, og
en bagsædesele er spændt.
Seleforstrammer- og
selekraftbegrænser-
systemer
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er de forreste sikkerhedsseler
og de bageste yderste sikkerhedsseler
*
forsynet med seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt, for
at begge disse systemer kan fungere efter
hensigten.

Seleforstrammere:
Når der registreres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med
airbaggene.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-53).
Oprulningsmekanismerne strammer
hurtigt selerne, mens airbaggene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-35.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem" på side 7-49.
(Med kontakt til deaktivering af airbag
ved forreste passagersæde)
Seleforstrammersystemet ved det forreste
passagersæde er som airbaggen ved
førersædet og sidepassagersædet desuden
designet til kun at blive udløst, når
kontakten til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde står i stillingen ON.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
*Visse modeller.2-17

Der findes flere oplysninger i afsnittet om
kontakten til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde (side 2-44).

Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom
den hårdeste belastning af en
sikkerhedssele finder sted ved frontale
kollisioner, har selekraftbegrænseren en
automatisk mekanisk funktion og kan
aktiveres ved enhver ulykke, der medfører
tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstrammerne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis selerne ikke
placeres korrekt. I så fald kan
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemerne ikke
yde tilstrækkelig beskyttelse ved en
ulykke, hvilket kan føre til alvorlig
personskade. Der findes flere
oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsnittet "Sådan
tages selen på" (side 2-16).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i
brug, skal sikkerhedsselerne udskiftes
øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes,
øges risikoen for personskade i
tilfælde af en kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen
eller bruges elektronisk testudstyr i
forbindelse med
seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på
komponenterne eller ledningsføringen
i seleforstrammersystemet. Dette
omfatter brugen af elektronisk
testudstyr. Systemet kan blive aktiveret
eller sat ud af kraft ved et uheld, der
vil gøre det ubrugeligt i tilfælde af en
ulykke. Passagerer eller mekanikere
kan komme alvorligt til skade.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-18

Seleforstrammersystemet skal
bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil
med ikke-deaktiverede
seleforstrammere er farligt.
Medmindre alle sikkerhedsprocedurer
følges, kan det føre til personskade. Få
en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af
vejen eller skrotte en bil, der er
udstyret med seleforstrammere. Vi
anbefaler, at du kontakter et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
xSeleforstrammersystemet vil
muligvis ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side
2-53).
xDer vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af
airbaggene eller
seleforstrammersystemet kommer på
huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Sikkerhedssele på
midterste/bageste sæde
(topunktssele)
*
tSådan tages selen på
1. Træk i låsebeslaget, til selen får den
ønskede længde.
2. Stik låsebeslaget ind i selelåsen, indtil
der høres et klik.

Sikkerhedsselebeslag
Sikkerhedsselelås
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
*Visse modeller.2-19

3. Tilpas selelængden.
For at løsne selen skal man holde
selens låsebeslag i en ret vinkel i
forhold til selegjorden og trække. For
at stramme selen skal man trække i
selegjordens løse ende.
Løsne

Stramme
4. Sørg for, at hoftesele sidder tæt til
kroppen.

ADVARSEL
Brug af hoftesele:
Det er farligt at placere hoftesele for
højt. I tilfælde af en kollision vil dette
koncentrere trykket direkte i
maveregionen og føre til alvorlig
personskade. Placer hoftesele så
stramt og lavt som muligt.
ttSådan tages selen af
Tryk på knappen på selelåsen.

Knap
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-20